Bruno Senna assina com Campos para 2010

Ao lado de Felipe Massa e Rubens Barrichello, Bruno Senna é o terceiro piloto brasileiro garantido no Mundial de F1 de 2010

Yas Marina - Emirados Árabes

Circuito: Yas Marina
Local: Emirados Árabes
Primeiro GP de F1: 2009
Capacidade: 50 mil pessoas
Distância de volta: 5,554 km
Voltas: 55 (305,470 Km)
Curvas: 18
Velocidade máxima: 317 Km/h
Pole 2008: Não houve disputa

30/10 04h00 Treino livre
30/10 08h00 Treino livre
31/10 05h00 Treino livre
31/11 08h00 Classificação
01/11 09h00 Corrida

Fórmula Sul

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Essa é a Fórmula Sul. Parece que a turma anda correndo com antigos F-Truck lá embaixo, na fronteira com o Uruguai, e a pancada é bruta!! Um verdadeiro carrossel do capeta!!

Sébastien Loeb é Hexa!!

Se alguém aí souber de algum piloto melhor para andar na terra, na lama, no cascalho, na neve, no asfalto e na superfície da Lua avise a Ford.

galinha velha que ainda dá um bom caldo

O piloto italiano Valentino Rossi ganhou seu sétimo título da MotoGP neste domingo, no circuito de Sepang, na Malásia, ao chegar em terceiro na corrida. O australiano Casey Stoner venceu, a segunda seguida na temporada, e o espanhol Dani Pedrosa chegou em terceiro.

Além disso, este é o nono título de campeão do mundo de Rossi, já que o piloto havia vencido também nas 125 c.c. e 250 c.c. (ambos nos anos 90).

Valentino Rossi precisava apenas do quarto lugar para ficar com o título, mas se arriscou. Isso, porém, não quer dizer que a corrida dominada por Stoner tenha sido monótona, pois o traçado molhado e um erro do italiano na primeira curva deixaram a disputa no pelotão intermediário emocionante.

Apesar da situação tranquila na classificação geral graças ao acidente em que Jorge Lorenzo se envolveu na Austrália, há apenas uma semana, Rossi queria concluir a disputa já neste domingo, com uma etapa de antecipação - os pilotos voltam a se encontrar em 8 de novembro, em Valência, onde ele não guarda boas lembranças, pois perdeu um troféu praticamente ganho em 2006 após cair e ser superado por Nicky Hayden.

No início desta manhã (de Brasília), as emoções da prova começaram antes mesmo da bandeirada. Por causa da chuva, a largada foi atrasada em 40 minutos e, ainda que a pista fosse secando com o decorrer das voltas, nenhuma moto chegou a utilizar pneus slick.

Nesse cenário, quem mais se prejudicou foi Lorenzo, o único que era capaz de impedir o título de Rossi. Ele se atrasou para trocar os pneus e não conseguiu alinhar no grid a tempo de ocupar a quarta posição, tendo de largar em último.

Apesar dos problemas do companheiro de Yamaha, Rossi também bobeou e desperdiçou a pole position já na primeira curva, errando e despencando para o oitavo lugar. Apenas uma volta depois, o italiano, cauteloso no circuito ainda molhado, foi ultrapassado pelo próprio espanhol, que se recuperou rapidamente na corrida.

O que se viu na sequência foi uma grande reação do piloto mais experiente da Fiat Yamaha. Após demorar alguns giros para superar a Kawasaki de Marco Melandri, ele embalou até chegar à quarta colocação, que já lhe daria o título, dando o troco sobre Lorenzo.

A sete voltas da bandeirada, uma queda de Andréa Dovizioso ainda concederia a Rossi a chance de comemorar a conquista no pódio, acompanhado do dominante Stoner e do valente Pedrosa, que conteve a aproximação do segundo maior vencedor da história do motociclismo - com sete títulos na MotoGP e mais um nas 250 e outro nas 125, o astro segue atrás apenas do compatriota Giacomo Agostini, ganhador de 14 troféus no total, sendo oito na categoria rainha.

Confira o resultado do Grande Prêmio da Malásia:
1. Casey Stoner (AUS/Ducati) - 47min24s834 (21 voltas)
2. Daniel Pedrosa (ESP/Repsol Honda) - a 14s666
3. Valentino Rossi (ITA/Fiat Yamaha) - a 19s385
4. Jorge Lorenzo (ESP/Fiat Yamaha) - a 25s850
5. Nicky Hayden (EUA/Ducati) - a 38s705
6. Chris Vermeulen (AUS/Suzuki) - a 41s061
7. Toni Elías (ESP/Honda Gresini) - a 48s555
8. Marco Melandri (ITA/Kawasaki) - a 55s557
9. Loris Capirossi (ITA/Suzuki) - a 1min00s303
10. Mika Kallio (FIN/Pramac Ducati) - a 1min00s440
11. Aleix Espargaro (ESP/Pramac Ducati) - a 1min01s655
12. Alex de Angelis (ITA/Honda Gresini) - a 1min01s847
13. Colin Edwards (EUA/Yamaha Tech 3) - a 1min10s778
14. Gabor Talmacsi (HUN/Scot Honda) - a 1min15s851
15. James Toseland (ING/Yamaha Tech 3) - a 1min50s672

Não completaram:
Andréa Dovizioso (ITA/Repsol Honda)
Randy de Puniet (FRA/Honda LCR)

Gazeta Press

Se alguém souber de algum motoqueiro melhor que ele, favor indicar à Honda, à Suzuki e à Ducati. he he

"de corpo fechado"

A torcida brasileira tentou secar Jenson Button de tudo o que foi jeito. Teve até TV com toalha e secador de cabelo. (ridículo)

Fim de semana movimentado também para os amantes de Enduro no Tocantins

A 13° e a 14° Etapas do Raly Enduro-Tocantins acontece neste fim de semana.

A Prova terá a participação de vários pilotos do Tocantins e de Estados vizinhos.

A Entrega da Planilha e o Sorteio será Sabado a partir das 20:00 horas no DOG ROMA - Sorteio às 22:30 hs.

As inscrições podem ser feitas em Palmas, na Magrão Motos (63)3215-3230 e Bylly Dym Motos (63)3215-7197 de segunda à sexta-feira.

A PREMIAÇÃO:20 TROFÉUS, SENDO: 5 p/Máster; 5 p/Over; 5 p/Junior e 5 p/Novatos.
Mais informações 63 – 3215 3230.

Neste fim de semana a Avenida Bernardo Sayão em Paraíso será palco de grandes emoções

Os motores vão roncar.

A semi-final do Campeonato Tocantinense de Kart de Rua nas categorias Formula 400, Novatos e PSK, chegam as ruas de Paraíso.

A programação promete muita emoção, no sábado dia 24 acontece os treinos livres e a tomada de tempo.

No domingo dia 25 os treinos livres serão realizados durante duas horas, depois acontece as provas das categorias Formula 400 , Novatos e PSK.

A prova deste fim de semana promete muito, já que o campeonato esta na sua reta final.
A expectativa é que cerca de 10 mil pessoas curtam a corrida.
Toda a programação acontece a partir das 14:00 horas.

Stoner segura Rossi e vence em Philip Island

Correndo em casa, Casey Stoner teve de aguentar uma enorme pressão de Valentino Rossi para conseguir vencer pelo terceiro ano consecutivo o GP da Austrália, na madrugada deste domingo.

Apesar de não conquistar a vitória, Rossi tem muito o que comemorar. O italiano viu o espanhol Jorge Lorenzo, seu grande adversário na briga pelo título da MotoGP, cair logo no início da prova e aumentou a vantagem na ponta para 38 pontos.

Lorenzo saiu da pista após poucos metros da largada em um acidente que se envolveu com Nick Hayden. Os dois pilotos perderam o controle da moto, porém Hayden conseguiu prosseguir enquanto o vice-líder da temporada foi parar na caixa de brita e teve de abandonar a prova.
O espanhol Dani Pedrosa teve uma boa largada e chegou a liderar, assim como já havia feito na última etapa, mas foi ultrapssado ainda na primeira volta por Stoner. Em seguida foi a vez de Rossi passar o espanhol e assumir o segundo lugar.

A partir daí, os dois primeiros colocados travaram um longo duelo na corrida. Nas primeira 20 voltas, a diferença entre os dois era de menos de um segundo. Rossi tentou ultrapassar Stoner por diversas vezes, mas o australiano conseguiu segurar o ímpeto do rival para comemorar com a torcida local.

Confira o resultado final da etapa da Austrália:

1. Casey Stoner (AUS/Ducati Desmosedici) - 27 voltas
2. Valentino Rossi (ITA/Yamaha YZR M 1) - a 1s935
3. Daniel Pedrosa (ESP/Honda RC 212 V) - a 22s618
4. Alex de Angelis (RSM/Honda RC 212 V) - a 32s702
5. Colin Edwards (EUA/Yamaha YZR M 1) - a 35s885
6. Andrea Dovizioso (ITA/Honda RC 212 V) - a 38s482
7. Marco Melandri (ITA/Kawasaki ZX RR) - a 44s461
8. Randy de Puniet (FRA/Honda RC 212 V) - a 44s941
9. Toni Elías (ESP/Honda RC 212 V) - a 54s345
10. Mika Kallio (FIN/Ducati Desmosedici) - a 1min01s205
11. Chris Vermeulen (AUS/ Suzuki GSV RR) - a 1min05s417
12. Loris Capirossi (ITA/Suzuki GSV RR) - 1min05s950
13. Gabor Talmacsi (HUN/Honda RC 212 V) - 1min17s951
14. James Toseland (GBR/Yamaha YZR M 1) - 1min17s985
15. Nicky Hayden (EUA/Honda RC 212 V) - a uma volta

Abandonou:
Jorge Lorenzo (ESP/Yamaha YZR M 1) - volta 1


EFE

Button é campeão

O sonho de Rubens Barrichello acabou na tarde deste domingo. Mesmo com um show no treino classificatório, quando cravou a pole position debaixo de uma tempestade no circuito de Interlagos, o brasileiro da Brawn GP não conseguiu adiar o título do companheiro de equipe Jenson Button que, com um quinto lugar no GP do Brasil, garantiu o título antecipado da Fórmula 1 2009, dando uma verdadeira aula de ultrapassagens na penúltima etapa da temporada.

Button chegou a Interlagos precisando apenas de um pódio, sem depender de ninguém para ser campeão, mas contou com a oitava posição de Barrichello para sagrar-se campeão mundial. Com isso, o britânico chegou aos 89 pontos, não podendo mais ser ultrapassado pelo brasileiro, que somou apenas um ponto e chegou aos 72.

O primeiro colocado do GP do Brasil de 2009 foi o australiano Mark Webber, da Red Bull, que largou em segundo. O segundo foi o polonês Robert Kubica, da BMW Souber, seguido pelo britânico Lewis Hamilton, da McLaren. Sebastian Vettel, alemão da Red Bull, chegou em quarto e ultrapassou Barrichello na classificação geral, chegando à vice-liderança do campeonato.
Foi a quinta vez consecutiva que o Mundial de Pilotos foi decidido no circuito de Interlagos. Antes disso, Fernando Alonso conquistou o bicampeonato em 2005/2006. Em 2007, Kimi Raikkonen faturou o título, seguido por Lewis Hamilton, no ano passado, e Button em 2009.

Além do título entre os pilotos, a Brawn GP também surpreendeu com a conquista do Mundial de Construtores. A novata escuderia britânica, que estreou na Fórmula 1 por conta da saída da Honda, deu um show na temporada 2009 e chegou a Interlagos precisando apenas de 0,5 ponto para garantir o caneco, mas Ross Brawn ergueu a taça com cinco pontos neste domingo.

O GP do Brasil começou caótico. Logo na primeira volta em Interlagos, um momento de tensão entre dois pilotos. O italiano Jarno Trulli e o alemão Adrian Sutil se desentenderam ao se envolverem em uma batida depois da largada e o piloto da Toyota foi tirar satisfação com o alemão da Force India. Trulli correu em direção a Sutil e, com o dedo em riste, reclamou que o italiano teria influenciado em seu abandono do GP do Brasil. O alemão, por sua vez, tentou amenizar a situação.

Tentando permanecer na corrida depois de uma rodada, Heikki Kovalainen entrou nos boxes, mas precipitou-se e saiu com a mangueira ainda presa ao carro. O combustível vazou e deu um banho em Kimi Raikkonen, que vinha logo atrás pois havia arrumado a asa. O monoposto do finlandês virou uma bola de fogo por alguns centésimos de segundo.

Com tamanha bagunça, o safety car entrou na pista e só saiu de lá na quarta volta. Os maiores beneficiários disso foram justamente os dois maiores adversários de Barrichello, Button e Vettel, que ganharam diversas posições. De olho na taça, o inglês da Brawn passou a guiar de forma bastante agressiva e superou Romain Grosjean e Kazuki Nakajima, chegando ao sétimo lugar.
Barrichello manteve a liderança até seu primeiro pit stop, realizado na volta 21. Segundo a parar, o brasileiro sofreu com o problema de aquecimento dos pneus prejudicou bastante o brasileiro na saída dos boxes e, voltando em nono, ele não demorou a ser ultrapassado por Sebastian Vettel e Lewis Hamilton.

Mais à frente, Button seguia muito bem e ultrapassou o estreante Kamui Kobayashi, que substitui o machucado Timo Glock na Toyota. O britânico parou na volta 29 e voltou na décima colocação, enquanto Rubinho era o quarto colocado e Mark Webber liderava.

Com a segunda rodada de pit stops, Button ficou em sétimo, com Rubinho em terceiro, situação limite para o inglês triunfar. Se fosse ultrapassado ou o brasileiro ultrapassasse alguém, a decisão da taça seria adiada. Mas então Heikki Kovalainen fez sua terceira parada e Button nem precisou trabalhar muito para alcançar a sexta posição, ganhando tranquilidade.

Para ajudar, Lewis Hamilton fez um favor ao compatriota ao superar Rubens Barrichello a nove voltas do fim. Mas nem precisava: com um pneu furado, Rubinho entrou nos boxes de novo, definindo assim a temporada 2009 da Fórmula 1.

Redação Terra